FFヒーター修理…ではなく。
年末に壊れてしまったFFヒーター（→旅先記事、分解記事）。あまりの寒さに体調をくずしかけ、寝正月をきめこんだのですが…出勤が始まると、とうとうオット発熱。副鼻腔炎を起こして、はじめて鼻＝頭のレントゲンをとられる事態になりました。
寝込んでるオットの代わりに、ツマひとりでカーセールス・ワタナベさん（→サイト）にZiLを持ち込みました。電車で行き来できるワタナベさん、助かりますー。FFヒーターの修理・交換は別の工場にお願いしているそうなので、２〜３週間かかると思っていたのですが、きっちり１週間で直ってきました！
FFヒーター交換
オットが選んだFFヒーター修理は…修理ではなく「高地対応のFFヒーターに買い換える」でした（苦笑）。今回のこと、よっぽど辛かったのでしょう。
ベバストのFFヒーター（→製品ページ）には、高地スイッチ（1500m以上）がオプションであるのですが…残念ながら使っていたヒーター（AT2000ST）にはつけることができません。ということで、ヒーター本体を買い替え（Air Top Evo 2000）です。
ヒーター本体やスイッチを置き換えるだけで済む、と思ったのですが…電線も交換することになりました。冷蔵庫の上にスイッチがあるので、冷蔵庫を外しての工事になったようです。 冷蔵庫の中、片付けてなかったよー (￣△￣)がーん！
外のガソリンのルートも交換されていました。
排気系も取り替えられていました。FFヒーターがまるまる一式、取り替えられた状態ですね。
今まで使っていたFFヒーターは、いただきました。オーバーホールすれば使えるそうです。ワタナベさんは「売れますよ」って言ってましたが…
サブバッテリー交換
これを機会にバッテリーも交換しました。1.5泊が中心のうちの使い方では、あまりバッテリーのへたりが気にならず、とうとう６年弱も使い続けていました。
バッテリーこそ、同じ品を置き換えるだけですむと思っていたのですが、使っていたバッテリーは製造中止になっていました。そこでバンテックさんから後継品として取り寄せたバッテリー（XINNENG）が、なんと外形のサイズが違っていました！
ということでワタナベさん、かなり苦労して（サードシートを分解する騒ぎ）つめてくれました。
FFヒーターとバッテリー交換。費用がかかりましたが、これで安心してスキーにいけるようになりました。
ZiLも６歳。まぁ、いいタイミングだったのではないかと。