ジャパンキャンピングカーショー2017
ジャパンキャンピングカーショー2017（→公式サイト）に行ってまいりました。
オットはショーに興味がないので、このところショーは一人で観に行っています。夫婦円満の秘訣です（笑）。今回はオットが金曜日に仕事を休んで出かけたいと行っているので、木曜日…つまり初日に観にいきました。
ミッション
今回は事前登録で無料で入れました。いつもの優待ハガキの後にこの無料登録の連絡が来たので、いつものようにハガキを持っている人がチラホラ。
ペット同伴の入り口は、隣の会場（中は通路で繋がってます）になっていました。この会場には、ペットの展示エリアとステージ＋フードコートがあります。腹ごしらえから始めたかったのですが、ラグナはZiLでお留守番だったので利用できず、残念。
ということもあってファーストミッションは、お世話になっているカーセールス・ワタナベさん（→サイト）に、バレンタイン義理チョコをお届け。ど平日な上に、午前中はビジネス向け内覧会だったので、業者＋マスコミさんがたくさんいました。この時期は義理チョコがビジネスツールになっていましたよー
そのあとは、オットに頼まれたお買い物。カムロードのドアの灰皿につけるドリンクホルダー（→通販サイト）です。人気すぎて運転席用は売り切れでした。でも２つ買うと５０００円！ちょっとお高いです。
隣の会場へ
ミッションを終了したので、次は腹ごしらえのために隣の会場へ移動。お買い物をしたブースからは、一番遠かったー(T.T)
通路を抜けると、里親譲渡会の囲いが。純血統のワンコから大型犬まで、出会いを待っていました。
にゃんこの譲渡会もトレーラーハウスの中で行われていました。以前ドッグランに使われていたトレーラーかな？。昨年猫２匹を迎えたうちは、ちょっと無理ですが…１匹でも多くのわんにゃんに、出会いがありますように！
ボランティアの団体が複数並んで、活動の展示やフリマを行なっていました。こういう活動への協力？協賛？は、ぜひ続けて欲しいです。
災害時、わんにゃんとはぐれてしまったときのシミュレーション図の展示もあって…考えさせられました。キャンピングカーがあるので同行避難というか、自車避難の準備はできているつもりになっていましたが…足りない気もします。置いてあった『いっしょに逃げてもいいのかな？』という本、買えばよかったかなー（→サイト）
食事のブースがこちらの会場なので、人の流れがこっちにこないということもなかったのでは？ 昨年のように、カレーの暴力的な匂いにまみれながらキャンピングカーを見るのも辛かったですしー（笑）譲渡会のわんにゃんは、食欲刺激されちゃったかな？
メイン会場：面白かったもの
今年のニュースの１つ。フィアット「デュカト バン」（→サイト）
足腰に優しそうな車です。トルク不足なんて感じないんでしょうね。
ヨーロッパな車、憧れますー（うちの駐車スペースに置けないけど）。
おばさんが１人で見てるのが目立ったみたいで、フィアット雑誌？の取材を受けてしまいました（顔出しNGでお願いしました！）。「フィアットが好きな人しか見にこないので、バランスがとれました」なんて言われちゃいました。
親子連れに人気でした。フォルクスワーゲンT2を思い起こします。
300万円台半ばの価格にびっくり。
リチウムイオンバッテリー搭載(12kwh)。
デモでエアコンのスイッチをいれると、みんなぞろぞろと後方に移動。
一昨年の展示以来、やっと販売になるそうです。
ここのところ、キャンピングカー業界でリチウムイオンバッテリーに進化を感じなくなっていましたが、これが一番大容量で最新の…車メーカーが作る以上安全性も考えられた製品の登場、ということになるのでしょうか？ 充電時間８時間。走行充電は無理そうですが…３〜４日なら充電せずに余裕で過ごせそうな容量です。これからキャンピングカーの電力事情に、選択肢が増えるといいですね。
今年はキャンピングカーもグランピングですか…
うーん、どんどんうちとはかけ離れてくなぁ…
ごめんなさい、何が新しいのかわかりませんでした (￣。￣;)
そもそも、ビルダーさんって一国一城の主。自分のところはわかっていても、よそのことは全然わからないんだなって感じてます。軽自動車の断熱にしても、昨年バンテックさんに「そんなのきいたことない」って言われたけど、調べたら２社（今回新たに発見したので３社）ありました。電装システムにしても、バッテリーにしてもたぶん同じ状況で、自分たちがやっていることが正解。それはユーザーも一緒で…もう「電気はこうあるべきだ」「足回りはこうするべきだ」って、信仰に近いお話になってくる。だからこのキャンピングカー業界で、自分にとっての最適解を見つけるのが、とてもとても難しいって感じてます。
真っ黒ボディ（…実はメタリックダークグリーンとカーボンのツートン）目立ちますね。気になってるビルダー日本特殊ボディーさんのベース車は、いすゞBe-cam。2t車は２車種めですが、中のレイアウトは自由なのだそう。1.5t SAKURAより外観は好きなんですけど、大きすぎてうちに置けません（涙）
人工芝はやりすぎにしても、後部が大きい２室タイプの間取りって意外にいいかもと思ってしまいました。前後行き来できるのかしら？ カーテンで仕切れたらいいなぁ。
ずーっと営業トークを繰り返すペッパー。
人が目の前に立っても、あまり反応なし？わんこもどうしていいのか分からない感じ（笑）
そのオートワンさん、昨年の「Tumerunder (ツメルンダー）」（→出店車両ページ）に続いて…
軽のヒッチカーゴにはジャストサイズ！と思いますが、入手できるんでしょうか。
小さいバイクといえば…昨年はやたら大きいカーゴに大きなバイクを積んだ展示を見たものですが、今回は縮小気味？
新潟のビルダーさんの脇では、新潟の会社（越後工業株式会社）が作ったわんこの介護用具「わん助ちゃん」と、車輪が開いて乗り降りしやすい車椅子「座助」のデモ。いつかお世話になる日がくるかも…人も、わんこも。
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（詳しく見たキャンピングカーのレポは、後日別の形でまとめます）
おわりに…
昨年５時間会場をまわっていたら、体調を崩したので、今年はセーブして回りましたが… 結局会場を後にしたのは、４時過ぎでした。食事時間をいれて４時間…結局足腰が痛い痛い。セーブできてません。
それでもセーブしながら回ったせいか、おもしろ発見が少なかった気がします。空いてる木曜日に行ったせいで、人気具合が分からなかったのかも。初日の早い時間は、ビルダーさんも業者さん同士のごあいさつに追われている感じで、相手にされないところも。空きすぎてて、中に踏み込めないブースや車もありましたし（小心者なんですっ）
さてこのあとは…
去年に引き続いて、会社帰りにオットが幕張まできてくれました。今回はここから、オットのスキーおでかけに出発します。
（ジャパンキャンピングカーショーのレポは終了。おでかけは続きます）