ステッカー剥がし
ステッカーを貼る前に、ステッカーを剥がしたお話を。
事の発端は、２月の大雪。
気がつくと、ステッカーが剥がれていました。
軽自動車（モコ）のボンネット
キャンピングカー（ZiL）のおでこ部分
いずれも、傾斜のある面のステッカーの上部が剥がれていました。
他の垂直面のステッカーは無事。
だから積もった雪のずりおちが原因と推測しています。
洗車の高圧の水にも剥がれなかったステッカーなのに…雪ってすごいですね。
ステッカーを剥がすのには、何か溶剤が必要なのかと思ったのですが、
ネットで調べてみると、爪＋ドライヤーが一番なようでした。
（溶剤は、車体も痛んでしまう恐れがあるようです）
端っこを、爪でカリカリ…そして、ひっぱる〜
ドライヤーで温めると、剥がしやすくなる…というより
シートが柔らかくなる→ちぎれにくくなって、
剥がす（引っ張る）作業がしやすくなる…と感じました。
洗車↓後
キレイにとれました〜 (ﾉ￣(エ)￣)ﾉばんざーい
初めてステッカーを貼った時は、
ディーラーの営業さん、整備士さん、ガソリンスタンドの人たちに、
色が変わるだの、塗装が痛むだの、散々脅されました。
よかった〜 って思っていたんです。
が…
いい機会なので、貼っていたステッカーを全部はずすことにしました。
ここだけ、カッティングシートがちがうのですが…
なんと!! エンボス加工したように、跡が残りました！
コリラックマの顔、みえます？
金色のシートより白いシートのほうが、厚めだったのですが…
だからって、こんな違いがでるなんて… びっくりです。
今回、耐候性５年のシートを３年で剥がしました。
（白いシートも５年のはずだったのですが…）
やっぱりシートをはることにはリスクがありますね。
でも、貼っちゃうんですけど！
【おまけ】
これも剥がしちゃいました〜
